首个船舶多燃料经济性分析工具推出【免费使用】
http://news.yanfabu.com/data/attachment/portal/201911/13/093658tctzt1y9yvxxsb16.png国际海事组织海上环境保护委员会第70届会议决定自2020年1月1日起在全球范围内实施船用燃油硫含量不超过0.50% m/m的规定，并出台了相关的《国际防止船舶造成污染公约》修正案、导则和通函等。2019年10月23日，中华人民共和国海事局发布《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》的公告以落实国际海事组织的规定。
为满足对硫氧化物的排放控制，船东有3种不同的燃料方案选择：低硫轻柴油、高硫燃料油+脱硫塔、LNG。这些燃料方案在船舶投资、营运费用方面有较大差异，船东不易自行在短时间内对船舶进行不同燃料方案的经济性比较。
目前业内还没有可供船东使用的便捷工具，“船舶减排咨询平台”为此特意打造了船舶多燃料经济性分析工具，帮助船东快捷地分析上述3种燃料方案的经济性，以便做出正确决策。
功能说明
该工具由用户输入主机与主发的配置、拟采取的方案后，程序自动进行计算分析及形成报告，具有以下特点。
1、操作简单
用户只需输入基本配置信息，程序自动完成计算与分析。
2、功能齐全且灵活
可实现低硫轻柴油与脱硫塔、低硫轻柴油与LNG、低硫轻柴油与脱硫塔及LNG这几种不同组合的方案比较。不同方案间的比较内容包括初投资、年度燃料费用、船寿命周期燃料费用、回报时间等，既有数据，也有图表。
3、可信度高
工具中默认的柴油机油耗率、气耗率等为开发者长期积累的经验数据，与市场上厂商提供的参数相差不大。分析所采用的设备、燃料等价格均来自供货商的报价。
使用说明
以低硫轻柴油与环保方案(脱硫塔)及环保方案(LNG)这3种方案间的比较为例，操作流程如下。
1、选择方案
2、基本配置(轻柴油方案)
3、环保方案(Scrubber脱硫塔)
4、环保方案(LNG)
5、计算分析
6、导出报告
7、报告预览
8、查询
操作指南
进入方式：关注微信公众号：船舶减排咨询平台，底部菜单“分析工具”进入 “船舶多燃料经济性分析”。
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1、进入如下引导页，点击“立即使用”
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2、进入工具计算页面，选择需要分析的方案类型：
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3、部分字段自定义输入
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4、数据输入完成，点击“计算分析”
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5、计算完成后，可选择“重新计算”（本次计算结果保存在计算报告中），或者选择导出本次计算报告
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6、点击“导出报告”，完成如下信息，然后点击“确定”，可直接进入计算报告预览页面，同时系统会将报告地址通过邮件发给分析者
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7、报告预览
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8、预览及下载已完成的报告、修改个人信息，可进入工具底部菜单“我的”
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“计算报告”列表页
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9、通过邮件在网页端查看及下载计算报告
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直接点击报告链接，或者复制到浏览器访问，可查看报告详细内容
http://news.yanfabu.com/data/attachment/portal/201911/13/095202eyrrr93z8k6nknkn.png
点击“导出”按钮，可下载PDF版本报告至本地电脑。
船舶减排咨询平台
由航运领域资深技术专家运营和提供服务，致力于船舶大气污染减排、新能源与新技术的推广与应用，提供新能源与新技术资讯及相关法规及公约解读，开展船舶减排可行性分析、船舶系统升级与优化、海事法规及公约的咨询、交流及培训等业务。
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