《澳洲商务旅行者》网站报道,只有少数几个航空公司在商务舱里设有反向的座位,其中英航和美联航是最为出名的。但有不少的旅客不喜欢“向后飞”的概念。 然而,抛开个人喜好,面向飞机尾部的座位在飞机突然减速时是否更加安全呢? 《航空与航天》双月刊对此做了深入的研究,得出的结论是“很有可能更安全”。该杂志的卡尔瑟斯(Michael Klesius)说:“人们对飞机座位应面向哪个方向,是应该向前还是应该向后这个话题争论了至少半个世纪。” 而一些专家学者似乎认为后向的座位要更好一些。 卡尔瑟斯援引了1952年12月版的海军航空新闻上的一篇文章,文中有一段这样的描述:“海军运输飞机的乘客在飞机失事后生还的可能性是普通客机乘客的十倍,主要是由于所有这些新飞机上都安装的是后向的座位。测试显示在飞机突然停止运行时这样的座位朝向能更好的保护乘客的整个背部、颈部、头以及胳膊和腿的部分区域。航空外科医生说人体背部比人体的胸部和腹部更能承受打击。” 美国密歇根大学研究事故保护和运输安全的科学家理查德·斯奈德(Richard Snyder)在他1983年的一部著作中写到:“数据似乎压倒性地证实了当座椅方向朝后在飞机失事时乘客能承受更大的力度。” 斯奈德认为:“提供后向的座位在事故保护方面的积极影响有着坚实的基础,并有超过半个世纪的经验支持这一结论。” 更多的业内人士则持保留意见。美国航空运输协会的一位发言人说:“商业客机座位的安全性方面没有区别,它们只在重量上有区别。” 卡尔瑟斯还联系了波音公司相关人员,得到发反馈是:“波音公司对后向座位是否能提供更高的安全性不会表态。所有座位必须都满足安全监管的标准。” |