发动机为啥爱“上火”？

夏季来临，发动机散热困难导致其更易出问题，尤其是城市用车，停停走走的路况更容易给发动机造成磨损，车主在酷暑时节应该更注重对其的保养，而润滑油是车辆的血液，需要格外关注。由于润滑油黏度会随温度升高而降低，受到温度影响，夏季润滑油会变得稀薄，自然消耗得也会较快。车主应养成定期检查机油尺的习惯，发现机油量不足及时要时补充。

超高的温度会使汽车自身的故障率大大提高。气温高时散热慢，汽车水箱的温度常常因居高不下而影响发动机正常的功率输出，甚至可能使发动机不能正常工作。水箱散热效率差，生锈和结垢是最常见的原因。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热效率，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在于平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。当防冻液缺少时也尽量不要加自来水添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不良，造成发动机温度过高致使车辆损伤。