中国重大技术装备三十周年·系列成果（四）

        我国港口机械成套装备技术水平跻身世界前列

        自我国建国初始至80年代末期，我国港口机械一直处于比较落后的水平，仅能够研制生产一些5-10吨门座起重机、桥式起重机等港口装卸机械，而集装箱和散货装卸机械主要依赖进口。德国、日本、韩国等国家的企业产品占据了全球95％以上的市场份额，控制了港口机械的核心技术。

        近三十年来，我国港口机械科研单位和专业制造厂，结合港口建设发展需要，通过对关键技术和装备组织科技攻关，具备了独立自主开发各类现代港口装卸设备的能力，涌现了一批以上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC）为代表的港口机械骨干企业。目前，我国研制的大型集装箱装卸机械装备不仅应用于国内港口，而且出口到世界其它80多个国家和地区，占世界各大港口的市场份额达70%以上。

        近年来，我国研制的一批具有世界先进水平、掌握自主知识产权的核心技术重大装备已获得大量应用：

        1、集装箱港口起重机

        我国研制的超特大型巴拿马型岸边集装箱起重机（一般外伸距大于40米的岸桥称为超巴拿马型岸桥），外伸距达65-73.75米、吊具下能够起重80吨的双40ft集装箱和120吨的三个40ft集装箱，目前已应用到世界各大港口。以此为关键技术的“新一代港口集装箱起重机关键技术研发与应用”获国家科学技术进步一等奖。

        2、散货港口装卸机械

        我国自主设计完成的国内最大的连续卸船机-曹妃甸3800吨/小时链斗式连续卸船机于2012年5月交货。该项目成功研发了链斗式连续卸船机的电控系统，实现全国产配套，包括首创的破断力为550吨的提升链条和6米直径的超大回转轴承。打破了国外对大型散料连续卸船设备供应的垄断。

        我国独立设计、制造的世界最大装船机于2012年完成组装，用于巴西里约热内卢阿苏大港。该项目共有两台机组。该批装船机具有臂架伸缩、回转、俯仰功能，是目前世界上最大的装船机，每小时额定装船为12000吨，最大装载能力达每小时15000吨。

        2005年建成的上海港外高桥集装箱码头全自动化空箱堆场是中国第一个集装箱无人堆场。新研制的自动化轨道吊，实现了港口的高效率、高可靠、低成本运作，建立了港口机械机电新技术结合的典范，揭开了世界港口发展集装箱堆场自动化的新篇章。

        目前，中远太平洋有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司与厦门海沧投资集团有限公司合作的中远厦门远海集装箱码头第四代全自动化码头项目已进入研制阶段。该项目位于厦门海沧保税港区，码头长约538米，纵深约308米，设计吞吐量为78万～91万标箱/年，其吞吐能力相比传统码头增加20%～40%。整个作业流程实行  智能化控制，现场作业无人参与，本项目的建成是国内首个无人智能环保型全自动化集装箱码头，对全球自动化码头装卸系统升级换代将树立自动化集装箱码头的新模式。（工业和信息化部装备工业司）