计算流体力学(CFD)分析被用来评估位于前体隔热板热防护系统(TPS)而幸免于高速折返热负荷的压缩垫的能力。这些分析是估算作用在所述压缩垫的结构元件(如金属合金中心螺栓)上的热负荷所必要的。
该分析已包括考虑了发生于舰体AVCOAT TPS表面的的化学过程的边界条件。特别是TPS表面的氧化和氮化被建模,以及在头罩材料中进行深度热解过程导致的从TPS释放出的气体的影响被考虑到。
护航舰(CEV)的拓扑详情 复杂的拓扑结构被创建于利用问题对称性的阶段。一部分最初创建的拓扑被围绕着车辆轴旋转,以创建整个线框图。
为了使压缩垫腔周围的网格变的平滑,采用一层分配给表面的拓扑结构创造了一个圆顶状人造表面。
CEV网格样本 通过使用网面控制和压缩垫腔的网格截面,创建出所有表面网格结构。之后网格适应了对冲击波的捕捉。
压缩垫腔网格化是随着整车网格化完成。这使得多尺度问题在单个CFD运行中能够被解决。
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