轨道车辆制造商使用HyperWorks快速修改轨道车设计

解决方案

工程师通过HyperWorks能够在最后验证试验前评估更多的虚拟设计

在加入美国铁路机车工业公司之前，Ashie-Winns所在的公司使用HyperMesh——Altair HyperWorks系列CAE软件的前处理模块。“在我以前的公司, 我有机会选择IDEAS或者HyperMesh来做前处理，我坚持使用HyperMesh，因为它非常容易使用。”Ashie-Winns说。在美国铁路机车工业公司，Altair给我们做了一些演示，我意识到它是如此先进，甚至比我想象的更好。它解决了我们的需求。”

使用HyperMesh以后,当工程师需要改变车的几何时，网格很快得到更新，无需删除网格再重新划分。此外, Ashie-Winns可以使用同样的HyperWorks点数来运行HyperWorks其他模块或者Altair合作联盟中的任何一款软件。“如果我需要做一个流体力学分析，”他说，“我不需要购买任何软件——只需要从我的HyperWorks软件中选择相应的模块就可以了。” 

结论

“HyperWorks已经改变了我们的设计方式。”Ashie-Winns说，“现在我们毫不犹豫地尝试不同的想法。过去因为重新设计难度大以及只有两到三个选择，我们放弃了很多好的想法。HyperWorks的优势是没有限制我们最初的设计想法。

如果我们想尝试15次迭代，我们将毫不犹豫，因为HyperMesh中修改网格很容易。

他注意到HyperMesh中更加强大的图形和显示，使他的团队可以在不消耗大量资源的情况下旋转非常大的模型，这将非常节省时间，也就是节省成本。

美国铁路机车工业公司也使用MotionSolve来进行机械动力学分析 。因为工程师可以使用已有的HyperWorks软件进行分析，他们不再需要联系其他有合适软件的工程师来做这个分析。

“我们是一个全方位的工程团队，”Ashie-Winns表示，“我们不会将自己限制在静态和疲劳分析，因为我们知道我们现在有做任何分析的工具，这使我们非常自信。”

现在，美国轨道车正在考虑使用HyperCrash开发模型，当列车遇到冲击时准确地表明各类货物的行为。“过去，大多数的动态分析是通过试验进行的。现在通过HyperCrash进行动态分析可以模拟真实环境下的试验。”

“HyperWorks软件的能力是在其他其他软件基础上的又一次提升。”Ashie-Winns说，“HyperWorks的许可证模式允许选择我们所需要的软件模块，真正满足了我们的需求。”

关于Altair公司

Altair公司是世界领先的工程设计技术的开发者之一，也是一家具有全球深厚工程技术底蕴的优秀CAE工程公司。Altair 公司拥有多元化的业务主线，其技术涵盖高端CAE仿真和优化技术、数据管理及流程自动化、高性能计算与网络计算技术，同时具备一流的产品设计、流程定制、二次开发等咨询服务能力。Altair目前为私人所有，总部设在美国底特律，在全球拥有1800多位员工，分支机构遍及美洲、欧洲及亚太地区。凭借其在产品设计、先进CAE工程软件开发和网格计算技术等方面拥有27年的经验，Altair不断为各个行业的客户创造竞争优势。http://www.altair.com.cn