智能汽车新技术：车内红绿灯

这是像点火一样自动完成的行为：当你走到一个十字路口遇到停止信号时，在继续前进之前你的车必须停下来。就算没有其他车辆，你也得停下来。

经常启动--停止--启动，这将浪费时间和汽油。燃料就意味着金钱和污染。

但是如果你提前知道没有其他车辆在十字路口附近？为什么需要停止？

弗吉尼亚理工大学交通研究所的研究人员在早期阶段提出取代停止和让路信号的新奇想法：在不同的交通路况中，从路边到汽车本身，如果有任何问题，在仪表板屏幕会自动提醒司机采取行动。新角度：如果没有其他车辆出现在十字路口，司机将被允许通过，并继续前行。

特拉华州纽瓦克市，弗吉尼亚理工大学Charles E. Via Jr.土木环境工程系硕士Alexandria Noble曾说：“这个想法意味着将不会有物理的停止或让路信号在路边，但它们会在车辆内部。”目前他就职于弗吉尼亚交通科技研究所，离主校区只有几英里远。

由美国交通部提供资金，Noble在她导师兼项目经理Thomas A. Dingus的指导下带头验证自动停止信号的研究。Thomas A. Dingus是该研究所的主任兼弗吉尼亚理工大学土木与环境工程教授。Noble是第一个发起由运输研究所牵头做的“人为因素交通安全毕业证书项目”的学生。

该项目直接关系到学院在车辆相关技术研究不断做出的努力。未来像企业内部网的网络系统的出现，“智能”汽车和其他车辆不仅能够与彼此周围的基础设施沟通，还能帮助防止汽车碰撞和缓解交通拥堵。

“我们最初努力的目的是用来整合车辆技术领域不断进步的更具有革命性的安全概念。”Dingus说，“而在交通领域是一个相对较新的领域，自动停止/让路信号很有可能为道路日益拥挤而产生的交通问题找到一个长期的解决方案，它们也可以帮助减轻恶劣的环境影响。”