轨道车辆制造商使用 HyperWorks快速修改轨道车设计

2015-4-8 13:32| 发布者: 安丰贞| 查看: 1667| 评论: 0|来自: Altair

摘要: 美国铁路机车工业公司(American Railcar Industries),总部设在密苏里州圣查尔斯,主要从事设计制造商业轨道车,生产车轮以上的所有部件。客户使用该公司生产的车厢运输各种液体和固体原材料,包括石油、煤炭、水泥、沙子、谷物和其他物质。他们的设计包括货车车厢、吊船和料斗等。 挑战 西安飞机工业集团公司(简称“西飞”)在某型飞机的登机门设 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ...

行业
项目介绍
      美国铁路机车工业公司(American Railcar Industries),总部设在密苏里州圣查尔斯,主要从事设计制造商业轨道车,生产车轮以上的所有部件。客户使用该公司生产的车厢运输各种液体和固体原材料,包括石油、煤炭、水泥、沙子、谷物和其他物质。他们的设计包括货车车厢、吊船和料斗等。
挑战
      该公司在设计其“国内最强”汽车时必须牢记其运输材料的特殊性。例如,氯具有很强的腐蚀性,且受联邦和各州的法规限制。所以装载它的车厢设计必须非常稳定。与此同时,轨道车必须是具有成本竞争力,因此该公司旨在开发制造成本最低的设计,以提供高性价比。
       “如果我们能拿出最低的成本和最高效的结构,我们就有一个高效的设计”,美国轨道车辆结构工程师Spencer Ashie-Winns解释说,“因为导轨限制车辆不能超过22万磅。如果我们的车厢结构重量为100,000磅,那么客户可以运输120,000磅商品。如果竞争对手可以开发75,000磅的车,那么客户就可以拖拉145,000磅商品。因此,客户正在寻找底线,这推动了创新,所以只有用极具竞争力的成本开发最好的产品”。
       Ashie-Winns和他的工程团队已经利用有限元分析软件多年,但该软件的局限性已经开始减缓他们的创新流程。例如,他们为不同类型的车保持基本车型,而不同的用户要求根据他们运输的特定货物而定制车辆。因此,工程师必须在不同的负载情况下重新运行模型。
       “用以前的软件,我们不得不做全局修改,相当于回到起点,删除网格,然后重新划分网格,并且要特别注意网格节点的连接关系。”Ashie-Winns说,“如果有多处变化,这将是非常繁琐的事情。另外,如果试图旋转模型,那简直就是一场噩梦。”
       此外,该公司将做越来越多涉及结构动力学的项目。在过去,已签约的项目就已经涉及到结构动力学了,使用以前的软件做研究,如果包括动态分析,他们将面临昂贵的购买计划,但HyperWorks不需要购买任何额外的软件。
最终,他们现有软件与生俱来的问题越积越多,“我们花费了很多时间去修改”,Ashie-Winns回忆说,“我意识到必须得做些什么了”。
轨道车辆
挑战
      

    寻找修改轨道车设计的快速途径

Altair解决方案
       利用HyperMesh轻松实现网格划分
优点
  • 最优设计拥有更多选择
  • 允许真实场景测试
  • 节省大量时间,节省成本



       解决方案

工程师通过HyperWorks能够在最后验证试验前评估更多的虚拟设计


       在加入美国铁路机车工业公司之前,Ashie-Winns所在的公司使用HyperMesh——Altair HyperWorks系列CAE软件的前处理模块。“在我以前的公司, 我有机会选择IDEAS或者HyperMesh来做前处理,我坚持使用HyperMesh,因为它非常容易使用。”Ashie-Winns说。在美国铁路机车工业公司,Altair给我们做了一些演示,我意识到它是如此先进,甚至比我想象的更好。它解决了我们的需求。”

       使用HyperMesh以后,当工程师需要改变车的几何时,网格很快得到更新,无需删除网格再重新划分。此外, Ashie-Winns可以使用同样的HyperWorks点数来运行HyperWorks其他模块或者Altair合作联盟中的任何一款软件。“如果我需要做一个流体力学分析,”他说,“我不需要购买任何软件——只需要从我的HyperWorks软件中选择相应的模块就可以了。”

轨道车的HyperMesh有限元模型和在HyperView中查看的应力结果


       结论

       “HyperWorks已经改变了我们的设计方式。”Ashie-Winns说,“现在我们毫不犹豫地尝试不同的想法。过去因为重新设计难度大以及只有两到三个选择,我们放弃了很多好的想法。HyperWorks的优势是没有限制我们最初的设计想法。

       如果我们想尝试15次迭代,我们将毫不犹豫,因为HyperMesh中修改网格很容易。

       他注意到HyperMesh中更加强大的图形和显示,使他的团队可以在不消耗大量资源的情况下旋转非常大的模型,这将非常节省时间,也就是节省成本。

       美国铁路机车工业公司也使用MotionSolve来进行机械动力学分析 。因为工程师可以使用已有的HyperWorks软件进行分析,他们不再需要联系其他有合适软件的工程师来做这个分析。


关于Altair公司


        Altair公司是世界领先的工程设计技术的开发者之一,也是一家具有全球深厚工程技术底蕴的优秀CAE工程公司。Altair 公司拥有多元化的业务主线,其技术涵盖高端CAE仿真和优化技术、数据管理及流程自动化、高性能计算与网络计算技术,同时具备一流的产品设计、流程定制、 二次开发等咨询服务能力。Altair目前为私人所有,总部设在美国底特律,在全球拥有2000多位员工,分支机构遍及美洲、欧洲及亚太地区。凭借其在产品设计、先进CAE工程软件开发和网格计算技术等方面拥有27年的经验,Altair不断为各个行业的客户创造竞争优势。
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