浅谈未来汽车行行业
摘要: 被乔纳斯形容为世界上最有改造潜力的行业的汽车工业，无可争议的庞大：全球仅汽车销售就约合2万亿美元一年。这解释了为什么从Uber 到特斯拉和苹果的每个人都在围着它转。这些公司，以及app叫车和自动交通工具的双重现象，明显将改变人们的出行方式
梅赛德斯正在开发的一款无人驾驶汽车。图：Mercedes-Benz 我今后的职业生涯将一直讲这张图。我的生涯能浓缩成一张图有那么点伤感，但这就是这么真实。” 我们以摩根士丹利总是语出惊人的汽车行业分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）的话开篇（初载于Bloomberg）。
乔纳斯此前预测，一个自动驾驶的乌托邦将在仅仅十年时间内建成。他对伊隆·马斯克的特斯拉汽车革命汽车工业的潜力滔滔不绝，并哀叹自有一辆整天在车库休眠的汽车的惊人浪费。 上图试图将这些主题精炼成一幅图片。基本上，乔纳斯认为当今的私有主导的模型将首先被分享型驾驶/叫车服务超越，然后被自动驾驶的运营服务超越。时间会告诉我们他是不是对的。 被乔纳斯形容为世界上最有改造潜力的行业的汽车工业，无可争议的庞大：全球仅汽车销售就约合2万亿美元一年。这解释了为什么从Uber 到特斯拉和苹果的每个人都在围着它转。这些公司，以及app叫车和自动交通工具的双重现象，明显将改变人们的出行方式。唯一的疑问就是改变多少，以及多快改变。 |
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