大型水陆两栖飞机AG600机身大部件在珠海完成对接开铆
摘要: 我国自主研发的大型水陆两栖飞机AG600机身大部件8日在珠海完成对接开铆流程。
| 这是已通过“对接开铆”这一关键性节点连接在一起的ＡＧ600机身大部件（6月7日摄）。
经过１１天的日夜奋战，８日，分别由中航工业成飞民机、中航飞机西安分公司、中航飞机汉中分公司生产的ＡＧ６００机头、中机身、后机身三大机体部件成功地连在了一起。由此，长达３９．３米的ＡＧ６００机身总长已超过波音７３７标准型号的长度。 “由于ＡＧ６００的水动外形变化大，装配协调关系复杂，所以在铆接工艺、相关组件协调方面有很高的要求。例如，对其机身每个部件的铆装对接精度要达到０．０３７５毫米，这种微米级的精度，需要通过监控设备再借助电脑才能看到。”该公司装配中心主任梁向东说。 “组装这种飞机需要超过１２０万个零部件，多数零部件是在其零部件供应商处完成组装的，中航通飞华南飞机公司现在所做的，是将集中到这里的大部件进行高质量的总装。”ＡＧ６００飞机总设计师黄领才介绍说。 |
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