SAECCE2017中国汽车工程学会年会智能网联专题热点议题
摘要: “第十九届亚太汽车工程年会&2017中国汽车工程学会年会暨展览会”，将于10月24-26日在上海盛大举办。研发埠作为本次会议连续三届的合作媒体，诚邀您参加。干货满满，定能满载而归。部分议题先睹为快！
APAC19&2017SAECCE 中国汽车行业规模最大的技术年会 APAC19&2017SAECCE智能网联热点议题： 如何提升智能驾驶人工智能的鲁棒性和置信度 如何通过实践来推动V2X产业化？ 如何搭建自动驾驶的场景？ 自动驾驶车辆上路之前应该完成哪些测试认证？ 适应中国复杂情况的全自动泊车技术进展 智能网联环境下的智能交通理论与技术 如何进行信息安全测试和评价？ 商用车领域率先推广智能网联技术研究进展如何？ 面向不同级别自动驾驶高精度地图和技术路线 如何建设智能网联汽车基础数据平台？有哪些典型应用？ 环境感知与驾驶员行为感知关键技术 APAC19&2017SAECCE初步日程 初步日程-Part 6：智能网联汽车技术 V02：中瑞论坛-零伤亡愿景——没有人应该在车祸中死亡 会议主席：陈超卓 先生， 市场&商务拓展副总裁，纵目科技（上海）股份有限公司 联合会议主席：陈芳 博士，副教授，瑞典查尔姆斯理工大学交通安全中心 简介:本次分会将对自动驾驶发展过程中产生的法律、法规、标准问题，路测试验（FOT），以及HMI等关键问题展开讨论。对于这些关键问题的深入探讨和辨析，对瑞典以欧洲他国在该领域先进经验的学习，有助于促进中国自动驾驶技术的顺利发展，从而加速“零伤亡愿景”在中国的实现。 议题: 瑞典提升交通安全的方法与经验 瑞典推动自动驾驶发展的举措 HMI设计 主动安全技术和自动驾驶技术 演讲嘉宾: ─ AnnaNilsson-Ehle 女士， 瑞典查尔姆斯理工大学交通安全中心总监 ─ Mats Rosenquist先生， 沃尔沃卡车对外合作研究总监 ─ 陈芳，副教授，瑞典查尔姆斯理工大学交通安全中心 ─ 朱西产，同济大学汽车学院教授 ─ Thomas Broberg先生，沃尔沃汽车公司安全研发中心高级经理 ─ 交通运输部公路科学研究院专家 V03：跨越L2到L4的鸿沟：人工智能的担当 会议主席：李德毅院士，中国工程院院士（待定） 联合会议主席：吴甘沙先生，驭势科技CEO 简介:去年特斯拉的数起事故反映了主流L2智能驾驶技术的局限性，业界已经对此展开了更深入和务实的探索。同时，业界普遍认为2021年将实现城市区域L4智能驾驶的成规模商业化。从L2到L4，人工智能要经历什么样的跃迁？L3和L4的人工智能应该具备什么样的能力和鲁棒性？如何解决人工智能与人的共存和合作？如何对人工智能进行测试、以获得足够的置信度？本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。 议题/Topics: L2，L3和L4的技术挑战和设计挑战 从弱人工智能到更通用的驾驶智能 如何提升智能驾驶人工智能的鲁棒性和置信度 如何能更有效地对智能驾驶的人工智能进行测试 演讲嘉宾: ─ 李德毅院士，中国工程院院士（待定） ─ 余凯先生，地平线机器人技术创始人&CEO ─ 张文德博士，通用汽车公司视觉计算负责人 ─ 卢策吾博士，上海交通大学 ─ 吴甘沙先生，驭势科技CEO ─ 英伟达 V04：V2X产业化推进：测试示范实践 会议主席：杜江凌，通用汽车中国科学研究院院长 简介:目前，我国C-V2X及V2X应用层标准已经发布，车载设备在研发，数据平台在建设，车企与通信企业在联合共同推进V2X的产业化，但我国整车企业还没有清晰的推进计划，政府也还尚未明确要加大V2X相关设施的投入，也还没有相关应用推动计划。美国通过大规模V2X开放道路测试示范，来验证技术的可靠性、进行交通影响分析，进而支撑相关政策出台、标准制定，进而产业化推进，是一个很好的经验借鉴。 我国已经做了V2X方面的测试和示范应用，这些实践是否已经能够证明V2X技术的可靠性、提升汽车和交通安全、效率方面的社会效应和商业价值？如果通过实践来推动产业化的发展，我们还需要做哪些测试示范？本专题分会将邀请国内外专家学者就V2X测试示范实践进行经验分享及问题讨论。 演讲嘉宾: 我国V2X产业化路径及测试示范推进 ─ 杜江凌 博士，通用汽车中国科学研究院院长 美国V2X开放道路规模化测试验证推动产业化实践 ─ Henry Liu教授，密西根大学土木与环境系教授、交通研究所研究员、智能网联交通研究中心主任 我国V2X开放道路测试示范探索 ─ 姚丹亚 教授，清华大学自动化系/863车路协同项目首席科学家 Apollo计划推动V2X产业化 ─ 李震宇先生，百度（待确认） 开放道路V2X测试示范数据采集与交通影响分析 ─ 吴琼 女士，北京千方科技股份有限公司 移动通信及LTE-V未来演进 ─ 王映民 先生，大唐集团总工程师、科技发展部总经理、创新中心总经理 P03：第十二届中国道路交通事故研究研讨会——开发自动驾驶的场景搭建技术研究 会议主席：王宏雁教授，同济大学汽车学院 简介:自动驾驶技术的发展依赖于四个基本要素，即计算能力和效率、驾驶场景大数据、算法与决策、传感器技术。其中驾驶环境场景大数据是开发算法和决策的基础。但中国道路状况复杂，目前还没有权威的交通环境场景和交通事故场景库可以充分代表中国的交通场景状况，有待于科研机构可企业进行更加深入的积累和研究。本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。 演讲嘉宾： 汽车自动驾驶技术场景的法规和标准 ─ 于峰 先生，上海汽车技术中心被动安全试验所，所长 基于两轮车交通场景汽车自动驾驶技术开发 ─ 王大志 博士，上汽集团安全工程与虚拟技术部，总监 中国智能驾驶的交通场景模型研究进展 ─ 朱西产 教授，同济大学汽车学院，教授 两轮车事故场景搭建和可避免性分析应用 ─ 何宇桐 博士，上海联合道路交通安全科学研究中心，副主任 自动驾驶汽车的保险策略 ─ 王治 先生，太平洋保险公司项目部总监 基于交通事故场景开发新一代辅助驾驶策略 ─ 杨震 博士，吉利汽车研究院安全技术开发部，主任 V06：智能网联汽车基本安全性测评方法 会议主席：王长君 先生，所长，公安部交通管理科学研究所 主持嘉宾：朱西产 教授，同济大学 简介：主要基于智能网联车辆准入测试开展探讨。车辆上路之前应该完成哪些测试认证？哪些法律法规、标准规范需要做出调整？怎样建设一个支撑全测试链条的有场景库? 议题： 上路测试准入的相关问题研究 国外上路测试的项目开展情况 车企的智能网联汽车测评路线 封闭试验场与公共道路示范区之间的协同和衔接 智能网联汽车电子身份与安全认证问题 智能网联汽车标准法规体系研究与建设 信息安全标准进展 演讲嘉宾： ─ 荣文伟先生，上海国际汽车城（集团）有限公司，董事长，总经理 ─ 邓湘鸿先生，中国汽车技术研究中心，全国汽车标准化委员会，主管工程师 ─ 孙剑教授，同济大学，教授，博士生导师 ─ 葛雨明博士，中国信息通信研究院高级工程师 ─ 袁建华先生，公安部交通管理科学研究所，研究员 V07：自动泊车系统的应用与发展 会议主席：戴一凡 博士，清华大学苏州汽车研究院，智能汽车技术研究所，所长 简介:城市狭小空间内的找车位和泊车一直是困扰众多驾驶员特别是新手驾驶员的痛点问题。自动泊车系统的应用给驾驶员带来了很大的便利，该系统可帮助驾驶员快速的找到停车位，并自动的泊入和泊出狭小车位。正是由于其能够显著的提升驾驶便利性，自动泊车系统已成为各国智能网联汽车发展规划中的核心应用。 议题： 适用于中国复杂停车位工况的车位搜寻技术 自动泊车系统与其他车载ECU之间的交互设计 自动泊车系统与智能停车场、智慧城市建设的协同 自动泊车系统的测试验证 自动泊车系统的标准法规 演讲嘉宾： 自动泊车系统的定义与开发 ─ 黎予生博士，重庆长安汽车智能化研究院副院长 一汽自动泊车系统的发展 ─ 杜建宇先生，中国第一汽车集团公司技术中心自动泊车项目负责人 智能泊车系统若干关键技术研究进展 ─ 江浩斌教授，江苏大学汽车与交通工程学院院长 题目待定 ─ 博世 V08：智能网联环境下的智能交通理论与技术 会议主席：冉斌 教授，东南大学，东南大学-威斯康星大学智能网联交通研究院 院长 简介:智能网联汽车的发展将从根本上改变传统的智能交通理论与技术。智能网联交通环境下新一代的交通流理论该如何开展研究？智能网联交通环境下的智能交通感知技术有哪些新的发展？智能网联交通环境下的主动交通管理控制、交通安全将会出现哪些新的技术？如何从道路系统出发，更为高效的实现自动驾驶？本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。 议题： 智能网联交通环境下的新一代交通流理论 智能网联交通环境下的智能交通感知技术 智能网联交通环境下的主动交通管理与控制技术 智能网联交通环境下的交通安全技术 面向智能网联交通的自动公路系统 拟邀请演讲嘉宾: ─ 张毅 教授，清华大学，系统工程研究所所长 ─ 王云鹏 教授，北京航空航天大学， 副校长 ─ 刘攀 教授，东南大学，交通学院院长 ─ 杨晓光 教授，同济大学，智能交通运输系统（ITS）研究中心主任 ─ 黄合来 教授，中南大学，交通运输工程学院副院长 ─ 刘晓波 教授，西南交通大学，交通运输与物流学院院长 V09：中美论坛：中美智能网联汽车信息安全 会议主席：董愚 博士，北美华人汽车工程师协会副会长 联合会议主席：樊疆 女士，北美清华汽车行业校友会副会长 简介：本专题将邀请中美智能网联汽车信息安全专家和学者，共同探讨信息安全的评估、标准、预测模型、测试方法等内容，以期为汽车信息安全解决方案提供中美之间的交流平台。 议题: 智能网联汽车信息安全的标准 信息安全测试方法 如何测试与评价汽车信息安全 演讲嘉宾: 真实多样化汽车信息安全测试：挑战，需求和实践 ─ Mr. Sandeep Sinha Roy，Vice President - Asia pacific of TüV Rheinland Group ─ 严威 博士，Visual Threat创始人兼首席执行官 智能网联汽车的思考 – 威胁模型与保护架构 ─ 弓峰敏博士，滴滴信息安全战略副总裁，滴滴美国研究院院长 智能网联汽车车载端信息安全现状及趋势 ─ 秦洪懋 博士，北京航空航天大学交通学院助理研究员 题目待定 ─ 罗璎珞 女士，中国信息通信研究院泰尔终端实验室 FOTA升级——智能网联汽车软件迭代的最佳选择 ─ 芮亚楠 先生，上海广升信息技术股份有限公司车联网事业部总经理 汽车信息安全标准体系研究 ─ 孙航 先生，中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所 V10：汽车人机交互技术论坛：面向驾驶体验的智能汽车人机交互设计 会议主席：高振海 教授，吉林大学 联合会议主席：胡宏宇 副教授，吉林大学 简介：伴随人工智能、增强现实等技术的快速发展，以及辅助驾驶、无人驾驶的功能性需求，汽车人机交互已经成为引领智能网联汽车创新的风向标。本专题分会以“面向驾驶体验的智能汽车人机交互设计”为主题，聚焦研讨交流“智能网联汽车HMI用户体验评价、AI驱动下的汽车人机交互技术、驾驶人因工程及在HMI设计中的应用”等主流技术与最新发展趋势。 演讲嘉宾： 传祺汽车动态体感交互构想 ─ 梅兴泰 先生，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院整车集成部 专业总师 综合商品性的主客观一致性研究 ─ 郭平 女士，中国第一汽车集团公司技术中心整车试验认证室 主任/研究员级高级工程师 智能手机导航系统的人机界面安全性评价 ─ 郑仁成 博士，日本东京大学 研究员 中文语音合成系统的客观评价方法 ─ 雷文辉 先生， 宝马（中国）服务有限公司 人工智能研发与技术助理经理 ARHUD在智能汽车HMI中的应用前景 ─ 石景华 先生，衍视科技 CEO 人工智能工具助力汽车设计全流程 ─ 赵静 女士，上海麦思哲工业设计咨询有限公司CEO/联合创始人，MEScience人工智能技术服务有限公司CXO 商用车视野及盲区测试 ─ 肖宏伟先生，吉林大学副教授 V11：商用车智能网联技术 会议主席：蒋学锋 博士，东风商用车技术中心主任，中国智能网联汽车产业创新联盟理事 简介：商用车是智能网联技术应用的最重要领域之一，尤其是基于商用车作为运输工具的特殊性，商用车可能会是智能网联技术率先推向商业化的领域之一。为推动商用车智能网联技术尽快成熟化与产业化，需要重点探讨以下方面的相关问题：深入考虑商用车领域智能网联技术的特殊性，深入探索在商用车领域率先推广智能网联技术并尽快产业化的有效路径，并研究如何验证智能网联在商用车安全、节能环保、提高运输效率等方面的实际效果。本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。 议题： 商用车传感技术和数据融合技术的特殊性问题 商用车L2以下驾驶辅助技术在国内应用过程中的特殊问题及对策 商用车L3以上自动驾驶技术实现的有效途径和需要考虑的特殊问题 商用车控制执行技术及其商业化的推进 商用车网联技术实现的特殊性要求 商用车智能网联技术可率先推进商业化应用的场景 商用车智能网联技术测试和验证的特殊性问题 演讲嘉宾： ─ 蒋学锋 博士，东风商用车技术中心主任，中国智能网联汽车产业创新联盟理事 ─ Francois Guichard 先生，UNECE WP29负责人 （待定） ─ 沃尔沃卡车公司 ─ 克诺尔公司 ─ 秦民 博士，中国一汽技术中心 自动驾驶客车多传感器信息融合技术研究 ─ 彭能岭 博士，郑州宇通客车股份有限公司，宇通集团新能源研究院副院长 ─ 余贵珍 教授，北京航空航天大学 ─ 中国重汽（待定） V12：从驾驶辅助到自动驾驶，高精度地图与定位的发展道路 会议主席：杨殿阁 教授，清华大学，清华大学汽车系主任 联合会议主席：李戈扬 博士，千寻位置网络有限公司，副总经理 议题： 高精度定位技术和应用的现状与展望 面向不同级别自动驾驶高精度地图和技术路线 高精度定位和高精度地图的法律法规 国外车企对高精度定位和高精度地图的经验分享 拟邀请演讲嘉宾： ─ 国家测绘地理信息局 ─ Benhard Morys博士，戴姆勒 ─ Curtis Hays，美国通用汽车 ─ 曹旭东先生，CEO, Momenta ─ 博世 ─ 高德 ─ Here V13：如何建设智能网联汽车基础数据平台 会议主席：成波 教授，清华大学苏州汽车研究院院长 联合会议主席：李家文 博士，清华大学苏州汽车研究院智能网联汽车中心副主任 简介：基础数据平台是智能网联汽车实现信息互联互通的基础，同时也为实现各类高级智能网联驾驶应用，丰富人-车-路协同应用服务场景提供基础条件与实施环境，是未来实现智能网联汽车大规模发展的重要助力。 本专题拟邀请高校、车企以及通信服务等针对平台架构、平台接口与数据标准、平台开放与数据共享，平台业务与生态构建等议题展开讨论，探寻发展智能网联汽车基础数据平台技术、标准的创新解决方案。 议题： 车辆基础数据的标准化接口 车辆网联平台在智能网联汽车中的典型应用 车辆网联平台的核心技术体系 车辆网联平台的系统安全 演讲嘉宾： 构建智能网联汽车的基础数据平台实践之路 ─ 杨海军 先生，主任工程师，北汽集团新技术研究院 商用车OEM网联数据平台的典型应用 ─ 王钊 先生，陕汽工程研究院智能服务研究所所长 新能源汽车大数据平台建设与应用 ─ 刘鹏 博士，北京理工大学 题目待定 ─ 陈丹，副总裁，北京四维图新科技股份有限公司 车联网基础数据平台助力V2X产业发展 ─ 聂永丰 先生，云核心网产品线车联网标准总监，华为技术有限公司 中国移动在车联网领域的探索 ─ 林琳 女士，中国移动政企客户分公司，交通行业解决方案部，高级产品经理 VT1：ADAS系统建模、仿真及测试评价技术 会议主席：罗禹贡 副教授，清华大学汽车工程系 2017APAC-ICV-022：Adaptive Cruise Control Systembased on Optimal Control Algorithm ─ Bai Guanglu，合肥工业大学 2017APAC-ICV-061：Overtaking Safe AssistanceSystem Based on the Vehicle to Vehicle Communication ─ Mo Chunmei，重庆大学 2017APAC-ICV-085：基于摄像头在环的AEB行人仿真研究 ─ 张可科 先生，上海汽车集团股份有限公司技术中心 汽车主动安全系统设计与仿真的集成式开发方法研究 ─ 张巍 先生，北京汽车研究总院有限公司 Test Facilities for Connected andAutomated Vehicles ─ Pau Kuipers 先生，IDIADA Automotive Technology Current and Future Challenges forSmart Vehicles ─ Shang Zhe 先生，FEV China Co., Ltd. VT2：智能网联汽车环境感知与驾驶员行为感知关键技术 会议主席：罗禹贡 副教授，清华大学汽车工程系 2017APAC-ICV-006：一种密集特征环境下SLAM的数据关联方法 ─ 姚聪 先生，一汽技术中心 2017APAC-ICV-021：The Study of Sensor DataAnalysis Methods Using Big Data Analysis Tool ─ KI WOO SUNG 博士，Durability Technology Team, HyundaiMotor Group 2017APAC-ICV-075：基于方向盘转角特性与支持向量机的驾驶疲劳检测研究 ─ 张利 先生，东风商用车技术中心 2017APAC-ICV-083：于离散小波变换和支持向量机算法的驾驶行为智能识别研究 ─ 朱向雷 先生，中国汽车技术研究中心 2017APAC-ICV-115：典型工况下驾驶员转向意图分类及辨识研究 ─ 华一丁 博士，江苏大学 P04：青年科学家论坛——智能网联汽车及未来交通出行方式 会议主席： 高振海 教授，吉林大学，汽车工程学院 田大新副教授，北京航空航天大学交通科学与工程学院，院长助理，特聘研究员 李升波副教授，清华大学汽车系，青年长江学者，基金委优青 蔡英凤副教授，江苏大学，江苏大学汽车工程研究院常务副院长，交通感知与智能车辆技术研究所所长 1、10月25日上午：智能安全 智能网联汽车解决的核心问题是汽车行驶安全。如何通过汽车智能化与网联化，在传统的汽车主被动安全技术基础上，更好地实现汽车智能安全。本专题将邀请国内外青年专家学者就相关问题开展讨论。 议题： 高可靠性的车载自主式环境感知 复杂道路交通环境下轨迹自主决策 汽车运动学与动力学自学习控制 城市与高速公路智能安全功能实现 演讲嘉宾： 电车伦理难题的驾驶员本能性反应规律研究 ─ 高振海 教授，吉林大学 视觉显著性及其在环境感知中的应用 ─ 蔡英凤 副教授，江苏大学汽车工程研究院常务副院长 HapticSteering Interface for Monitoring and Assist Drivers ─ 中野公彦 副教授，日本东京大学 基于大数据及脑活动可视化的驾驶员行为特性研究 ─ 李曙光 副教授，四川大学 智能车功能开发及测试评估 ─ 周俊杰 先生，奇瑞前瞻院智能驾驶技术总工 2、10月25日下午：智能移动 汽车、无线通信、人工智能技术的快速发展，引发传统汽车和交通行业的技术变革，智能交通系统逐步由以汽车电子技术为代表的1.0时代和以移动互联和大数据技术为代表的2.0时代，发展为以人工智能和车路协同技术为主导的智能交通3.0系统。在此过程中，交通系统中参与元素（如人、车、路、中心等）的感知、协作、智能化程度大幅度提升，出现了智能网联汽车、智能路网、智能车群等一系列新的理念，孵化出一批科技创新公司和高校科研团体，共同构筑智能移动和智能出行核心技术，为人们的移动出行提供更加优质的交通信息服务。 议题: 智能网联汽车功能、应用、评测 智能路侧功能、规划设计 移动互联、信息融合、信息处理 车路协同和车联网系统 演讲嘉宾： 智能汽车的系统动力学与协同控制 ─ 李升波 副教授，清华大学 题目待定 ─ 汪林 先生，国家智能交通系统工程技术研究中心副主任 中国自动驾驶汽车运行安全测试评价初步设想 ─ 陆文杰 博士，道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室 自动驾驶挑战与机遇 ─ 苏奎峰 先生，腾讯自动驾驶实验室技术总监 北京市智能交通与智能网联汽车融合发展展望 ─ 孙建平 女士，北京交通发展研究院智能交通所副所长 互联环境下多车动力学解耦及控制 ─ 高峰 教授，重庆大学 题目待定 ─ 徐昕 博士，国防科技大学 3、10月26日上午：智能出行与智能共享 随着交通参与元素的多层次化，以及智能汽车的环境感知需求的多元化发展，交通系统逐步发展为复杂的巨系统。如何充分利用海量的交通数据，为出行提供服务？如何更好的发展共享汽车、共享出行模式？本议题将围绕交通大数据衍生出的信息服务开展讨论。 议题: 综合交通大数据 数据处理、挖掘、预测 移动出行信息服务 共享汽车、共享出行 演讲嘉宾: 车联网群体编队控制关键技术 ─ 田大新 副教授，北京航空航天大学 题目待定 ─ 刘攀 教授，东南大学交通学院 基于模式转移的驾驶风格评测研究 ─ 李国法 博士，深圳大学 新一代信息通信技术助力智慧出行服务 ─ 葛雨明 博士，中国信息通信研究院高级工程师 基于滴滴轨迹数据的智慧信号灯 ─ 孙伟力 博士，滴滴出行专家算法工程师 另眼看共享出行 ─ 路海峰 先生，汽车数据工场联合创始人 题目待定 ─ 杨必胜 教授，武汉大学 APAC19&2017SAECCE其他技术范围包括： 新能源及混合动力技术 轻量化、材料 动力总成技术 环保技术 电子、设计仿真、测试、开发 被动安全 制造技术 NVH 动力学 技术管理 。。。 更多年会，可访问：惊鸿一瞥，2017中国汽车工程学会年会（SAECCE2017）亮点抢先看 |
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