空客设立当代客舱舒适度新标准

2013-12-23 16:34| 发布者: chenl| 查看: 1311| 评论: 0|来自: 民航资源网

摘要: 自19世纪70年代空客A300客机问世以来,全球乘坐过空客飞机的旅客已超过百亿人次,空客持续关注影响旅客舒适性的一个最重要但经常被忽视的因素:座位宽度。这就是空客全新的“更舒适的座位”营销活动的关注点,该活动强调了如今远程出行客舱舒适性的标准:18英寸宽的经济舱座位。空客整个现代化高效客机的产品线都提供这一标准的座位宽度。空客发言人称,空客设计更宽的座位是为了满足越来越多关注舒适机上体验旅客的需求。

自19世纪70年代空客A300客机问世以来,全球乘坐过空客飞机的旅客已超过百亿人次,空客持续关注影响旅客舒适性的一个最重要但经常被忽视的因素:座位宽度。

这就是空客全新的“更舒适的座位”营销活动的关注点,该活动强调了如今远程出行客舱舒适性的标准:18英寸宽的经济舱座位。空客整个现代化高效客机的产品线都提供这一标准的座位宽度。

19世纪60年代经济舱座位的标准宽度为17英寸,当时旅客的身形整体偏小,且航程超过5个小时的远程航班很少。如今,远程航班越来越频繁、航程越来越长,空客为座位增加额外的1英寸宽度旨在更好地满足现代旅客的需求。

空客公司客舱专家凯文·克尼斯顿(Kevin Keniston)表示:“增加1英寸会给经济舱旅客的乘机体验带来很大的改变,尤其是超过18小时的远程航班。17英寸座位的设计理念已经过时,现在,每年航程超过4000海里的计划航班数量较10年前增加了接近20万班次。对于空客而言,持续为旅客提供最佳的产品,让旅客获得最舒适的乘机体验至关重要。”

克尼斯顿指出,座位宽度与整个航程的舒适度息息相关。增加1英寸宽度能够扩大旅客的横向活动空间,减少和邻座旅客的肢体接触。

克尼斯顿表示空客一直在改进产品以适应人们身体相较于约50年前更高、更胖的变化,这一趋势在其他行业也普遍存在,如:运动场、剧院、电影院、汽车、火车等。空客公司将确保其宽体飞机的舒适度,不论是A330和A380,还是最新的A350 XWB系列飞机。

空客的现代化产品线为A350 XWB、A330和21世纪的旗舰产品A380系列宽体客机及A320系列单通道飞机都提供至少18英寸宽的标准经济舱座位。

克尼斯顿称:“诸如最新的空客A350 XWB,这些飞机可能会在17英寸座位标准最初提出后100年仍继续运营。空客设计更宽的座位是为了满足越来越多关注舒适机上体验旅客的需求。”


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