LMS推出3D仿真解决方案新版本

2013-7-19 09:54| 发布者: lijialong| 查看: 1301| 评论: 0|来自: caenet

摘要:     比利时鲁文讯,2013年7月8日——作为Siemens PLM成员之一的LMS国际公司于2013年7月8日发布了LMS 3D仿真解决方案的新版本,即LMS Virtual.Lab Rev 12 和SAMCEF Rev 15。新版本的推出给虚拟仿...

    比利时鲁文讯,2013年7月8日——作为Siemens PLM成员之一的LMS国际公司于2013年7月8日发布了LMS 3D仿真解决方案的新版本,即LMS Virtual.Lab Rev 12 和SAMCEF Rev 15。新版本的推出给虚拟仿真技术带来了新的突破,让产品设计研发工作变得更快捷、更真实、更容易。

     “新版本的推出是我们致力于研发真实3D仿真解决方案的又一个见证,也是我们给长期支持LMS仿真产品客户的承诺。3D新版本具有更易使用,速度更快等特点,同时还在非线性分析、声学和机构动力学以及复合材料等仿真分析领域都有技术突破。新版本软件也针对汽车,航空和风能行业引入了新的专用功能,”LMS 3D仿真产品副总裁Nick Tzannetakis博士表示。“LMS 3D仿真产品作为一个整体,是应对当今日益复杂的产品研发的卓越解决方案。新版本的推出对整个仿真领域来说更是一个激动人心的时刻。”

针对行业需求

    每个LMS 3D仿真解决方案都针对精确的行业应用需求,例如振动噪声、机构动力学、汽车和航空航天领域仿真流程集成、结构分析以及风电机组的研发等。最新发布的LMS 3D仿真软件的两个核心:LMS Virtual.Lab和SAMCEF(包括CAESAM),可以应对多个工程领域最紧迫的挑战。

速度和精度非常重要

    基于超过30年的成熟的求解技术,LMS Virtual.Lab Motion的实时求解器使用多核求解的并行计算方法。用于整车行驶动力学的LMS Virtual.Lab Motion实时求解器,结合LMS Imagine.Lab AMESim实时求解器或子系统建模,,可以快速和准确地处理复杂的3D-1D实时模型,例如硬件在环的应用(HiL)和真实的驾驶模拟器等。

易于客户化定制的行驶动力学模板

    LMS Virtual.Lab Rev 12重点强调可用性,包括更加开放、易用以及易于客户化定制的驾驶动力学解决方案,如LMS Virtual.Lab Motion车辆动力学解决方案。由于它基于模板,用户可以有效地管理多个变型车和仿真工况,用最少的数据输入降低错误发生的机率。

新的高速FEMAO声学求解器

    声学创新一直LMS产品研发的一个重点,LMS Virtual.Lab Rev 12也继续这个传统。正在申请专利的新的频率自适应FEMAO求解器,使得从低频到高频应用的声学仿真计算速度显著提高,如通过噪声和封装设计。一个完整的车辆全频通过噪声仿真,现在可以在几个小时内实现,而不再是几天才能完成。

大模型的处理能力显著增强

    最新的SAMCEF Rev 15运用更多的技术来解决大型有限元模型问题,其中包括针对数以百万计自由度的模型。SAMCEF Rev 15在全柔性的非线性分析解决方案中实现了大规模的并行求解,并增强了后处理功能。 SAMCEF Wind Turbines Rev 15特别集成了参考节点功能,可以为风电机组应用提供更广泛的移动坐标系分析功能,同时还提供独特的海上风机仿真功能,包括波浪荷载对整体风电机组性能的影响。

关于LMS, A Siemens Business

    LMS,A Siemens Business, 是领先的试验和机电一体化仿真软件和工程服务供应商,服务于汽车,航空航天等先进制造业领域。作为西门子PLM成员,LMS一直致力于为全球客户提供独特的解决方案,将三维功能仿真、试验系统、智能一维仿真系统、工程咨询服务有机地结合在一起,广泛应用于系统动力学、声音品质、舒适性、耐久性、安全性、能量管理、燃油经济性和排放、流体系统、机电系统仿真等关键性能的开发和研究。目前,LMS公司拥有超过1250名员工,已成为全球5000多家制造企业的首选合作伙伴。

编辑:liww


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