LMS Imagine.Lab Rev13新版本发布

LMS，A Siemens Business，目前正式发布LMS Imagine.Lab Rev13。LMS Imagine.Lab作为先进的机电系统仿真和集成设计平台，Rev13版本增加了多项新功能，扩展了平台的开放性，提高了系统集成效率，并且进一步增强了集成大多数高端产品复杂性的能力。

LMS Imagine.Lab解决方案总监Nicolas Orand表示：“LMS Imagine.Lab Rev13的特点之一是其平台开放性和系统集成性。新版本还提升了不同系统之间协作开发能力。和以往LMS Imagine.Lab新版本发布一样，此次Rev13版本同样提供多种建模工具和方法，应用于热流体、机电系统、发动机、动力传动、3D多体机械和其他各个领域。这些功能的改进扩展了在行业中的各种应用，尤其是在汽车、地面车辆、航空航天和机械行业。”

平台开放性和系统集成

LMS Imagine.Lab Amesim Rev13支持Modelica接口，使其成为首个能够在同一模型中兼容因果和非因果建模的仿真平台，并且提供了最先进的方法。

LMS Amesim进一步增强了系统集成的仿真功能，成为一个FMI大师级仿真平台。在Rev13版本中，LMS Amesim新增了Statchart Designer工具，用于仿真环境定义、逻辑控制建模。新的系统分析工具包括Power/Energy分析，该功能使得Amesim在模型修改和系统优化方面进一步提升。

从系统工程到系统仿真

LMS Imagine.Lab Sysdm是LMS Imagine.Lab软件包中的模型和数据管理工具，新版本为S-function和FMU提供了智能的导入方法。 LMS Sysdm的新特点能够处理更多类型的模型，并且能够直接在LMS Imagine.Lab System Synthesis的配置架构中直接使用。

此外，LMS System Synthesis兼容FMI标准和SysML架构导入，以及能够与CosiMate公司的联合仿真框架交互工作，加强了原有版本的诊断功能。LMS System Synthesis现在能够轻松地集成多属性模型，和不同级别的参数配置，新的LMS Imagine.Lab也是进行MBSE的首选仿真平台。

掌握产品复杂性

为了满足现代工业设计越来越高的要求，LMS Imagine.Lab Rev13适用于设计周期中的每个阶段，为用户提供了功能强大的仿真平台。新版本结合3D多体机械库，能够帮助用户轻松进行多体系统以及相关的作动器建模，甚至在设计早期阶段，可以仿真系统动力性及性能。Rev13还扩展了热流体系统建模功能，使用Meida Property Assistant工具, 用户可以轻松创建自己的热流体属性库。

量身定制的汽车和地面车辆解决方案

在汽车和地面车辆方面，Rev13新增的功能支持汽车电气化仿真，能够帮助工程师设计更复杂的智能化系统。新的电池老化建模工具和原有的混合动力汽车模型库能够在各种汽车构架中集成更多的电子系统。

在开发设计早期，智能化系统设计常常要求系统仿真能够评估新的功能。Rev13的新功能可以进行系统复杂性设计和验证控制。得益于IFP-Driver库的新功能，LMS Imaginle.Lab现在能够支持许多创新性技术，例如气缸切换与变压比类型发动机. 在汽车系统动力性分析工具中，基于预测控制算法的鲁棒性驾驶员模型，能够帮助工程师在各种工况下模拟真实的情况，同时保证CPU运行时间短。对于早期设计阶段的底盘设计，Rev13提供了K&C设计工具，可以基于最少的设计参数自动生成底盘动力学数表。

解决航空设计的难题

在航空研发设计中，电气系统和燃油系统越来越受到关注。Rev13中新的飞机燃油系统模型和案例，能够协助工程师在早期开发阶段就能轻松地定义整个燃油系统，以及燃油管理策略的设计。

此外，Rev13在早期能源分配网络评估和集成方面，提升了原有的功能。软件中演示机电作动器设计流程的Demo能够帮助尽早地检查设计需求是否能够符合作动器开发流程。这些改进，以及其他新功能，都是LMS Imagine.Lab Rev13面向多电飞机设计迈出的显著一步。

“IFP Energies Nouvelle与LMS公司合作超过10年，IFP公司很高兴能够与LMS合作开发电子存储系统功能。我们相信LMS Imagine.Lab Rev13中得电子存储系统功能满足现在工业设计需求，能够帮助用户设计高性能电子产品。”Valerie Sauvant-Moynot，IFP电化学&材料部门经理。

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