开源的充电桩，JuiceBox不只能拉低价格，还可能会让充电更智能

我们知道Tesla建设的Supercharger充电站可以在40分钟内将一辆Model S充满电，但在家里用普通电源则需要五六个小时才能充完。不光是Model S，其他品牌的电动车（EV）或者油点混合车型（PHEV）在没有专业的高能充电装置的情况下，也要耗费数个小时才能充满电量。

例如日产公司推出的Nissan Leaf电动车，用120V的适配电源充电的话得需要20个小时才能充满。这样的效率显然不能与240V（30A电流）的专业充电桩相比。

现在，有一个叫做JuiceBox的廉价充电设备正试图在解决这个问题，它的充电速度要比普通的家用电源快5至10倍，而成本只有专业充电装置的1/4不到。最重要的是，JuiceBox是一个用开源理念打造的产品，具有极高的可拓展性，甚至可以连接WiFi。

JuiceBox的使用场景如下所示：

可以看到这台设备的外观就像是一个大号的镍氢电池。图中JuiceBox正在给一辆2013款的日产Leaf电动车充电。

JuiceBox之所以被称作是一个开源的充电装置，是因为该设备基于Arduino硬件开源平台，它与Arduino Uno的绝大部分拓展原件都兼容，比如可以接入Arduino WiFi模块实现WiFi连接功能。

这里提到的Arduino是一个开源的电子硬件平台，包括各种型号的Arduino板以及相应的软件（Arduino IDE）。通过Arduino，JuiceBox可以实现较大的拓展性能，开发者们可以通过Arduino实现这台充电桩的额外功能，在连接了WiFi后，Arduino可以实现手机端的监测与控制。

目前在北美市场，电动车与油电混合车型的普及率已经非常可观。虽然Tesla的充电效率非常高，但毕竟Model S这样的豪华电动车只是“小众”的选择。同时Supercharger要想实现密集覆盖也要有些时日，对于绝大部分电动车车主，自家车库仍然是使用率最高的充电场所。

日产Leaf、雪佛兰Volt、福特福克斯电动版以及丰田普锐斯等，都是北美市场除Tesla以外新能源市场的主流车型。这些车型在充电速率上仍然十分缓慢，尤其是用普通的家用电源需要耗费数十个小时才能完全充满电池。

JuiceBox想要做的，则是位电动车家庭提供廉价、高效的充电桩设备。与其他专业的充电桩动辄800美元的费用相比，JuiceBox只需最低139美元。

JuiceBox的功率是15kW，采用了J1772接口，分为基础型和进阶型两种版本。用户可以选择DIY自己组装或者直接购买预装版。基础DIY版的售价是139美元，需要自己组装；预装版的是239美元。进阶型的是249美元，而预装进阶版的则需要359美元。

无论怎样，这个价格绝对要比专业充电设施便宜很多。与后者30A的电流相比，JuiceBox提供高达60A的电流。下面是JuiceBox的基础版与进阶版的对比以及给不同车型充电的速率：

如上所示，在充电速度上，JuiceBox比主流的电动车充电桩速度都要快至少2.3倍。而对于Model S，则可以快达10.4倍。当然，这个对比的等式是：电动车在120V电源的充电速度：接入240V电源的JuiceBox的充电速度。

JuiceBox的开发公司叫做EMW（Electric Motor Werks），这是他们的第二代产品了。没错，这个名字不由让人联想到BMW （Bayerische Motoren Werke）。7月24日EMW公司完成了其在Kickstarter上的融资计划，获得了57141美元的资金，超出了预期的2.5万美元。

根据开发团队的计划，第一批JuiceBox设备最快将于9月份到达用户手中。面对高昂的专业充电设备，对于EV车主来说JuiceBox或许是个不错的选择。当然前提是这个15kW的设备足够安全。