“南车电机”研制成功“双流制”牵引动力

2013-8-26 11:07| 发布者: chenl| 查看: 845| 评论: 0

摘要: 日前,我国首台出口非洲电力机车在南车株洲电力机车有限公司成功下线。鲜为人知的是,其核心动力“双流制”牵引电机、牵引变压器为南车株洲电机有限公司自主研制,属国内首创。所以这台电力机车是既能实现交流供电、...

日前,我国首台出口非洲电力机车在南车株洲电力机车有限公司成功下线。鲜为人知的是,其核心动力“双流制”牵引电机、牵引变压器为南车株洲电机有限公司自主研制,属国内首创。所以这台电力机车是既能实现交流供电、又能实现直流供电的双流制窄轨电力机车。

  
南非电气化铁路要求电力机车的牵引电机、牵引变压器在25千伏50赫兹交流和3千伏直流两种供电模式下都能正常工作,从而实现双流制跨线运行。除满足双流制要求,南非机车属于窄轨机车,轨距1067毫米,导致牵引电机、牵引变压器安装空间异常狭小,对产品设计提出了苛刻要求。同时,双流制牵引电机、牵引变压器因安装在机车底部,必须攻克高原气候、高温、风沙、盐雾、煤尘带来的绝缘失效、产品腐蚀、轴承过热固死等技术难题。
  

为此,“南车电机”研制出双流制YQ-775型异步牵引电机,最大输出功率775千瓦,当机车通过直流供电网线时,牵引电机能承受4500伏操作过电压,比正常情况高出25%,满足了双流制要求。同时,采用耐压和耐热性能最好的有机硅绝缘系统,其耐热温度高达240℃,满足了耐高温及盐雾的要求。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

最新评论

360网站安全检测平台