中法航空材料科技交流 研究钛合金大型薄壁

资料图：现代战机已大量使用钛合金材料

“希望我们的合作不断走向深入，开创更加美好的技术前景”成为了中法航空材料科技交流活动上重复最多的一句话。

在9月24日举行的交流会上，中航工业航材院与法国ESI集团公司揭牌成立了“数字化航空材料技术国际联合研究中心。”

“其目的在于发挥各自的技术和市场优势，实现实体材料研究和数字模拟技术的高度融合，从而推动材料科学和工程应用不断进步。”航材院相关负责人介绍：“联合研发中心将会被打造成新材料和虚拟制造领域面向国际、开放的研发平台。”

ESI集团是欧洲最大的计算机辅助工程(CAE)公司，也是全球虚拟测试方案的领导者。今年5月，航材院与ESI集团合资成立了中航伊萨(北京)科技发展有限公司，旨在虚拟技术领域开展持续深入的合作。

实体材料研究和虚拟制造技术正在成为航空材料未来的发展趋势。航材院当日还揭牌了“材料基因组技术研究中心，”其目的同样围绕虚拟制造与测试技术助推产业发展的战略愿景。

交流会上，欧洲宇航防务集团公司(EADS)对与航材院在航空材料领域的合作给予了高度评价。EADS指出，中航工业航材院在中国材料领域具有独特的优势地位。2007年以来，EADS与航材院已经进行了10个双边合作项目，其中第一个项目就是复合材料项目，双方寻找到了一种新的树脂来代替环氧树脂，并共享了研究成果。

同时，EADS和航材院还共同参与了中国与欧盟政府间合作项目，如寻找生物性材料制造复材的GRAIN项目, 以及研究大型薄壁钛合金结构件精密铸造技术的COLTS项目。在COLTS项目中，EADS与航材院成功研制出相关结构件，突破了一系列对未来新型航空发动机发展非常重要的技术，其中包含全套硬件(工装夹具)及软件。

EADS透露，未来双方还将在功能复合材料如防雷击、抗冲击、阻燃等方面开展合作，今年10月GRAIN 2项目也即将启动。“未来除了将在功能一体化结构材料等方面开展合作，我们也会更加关注‘绿色材料’，特别是利用可再生资源作为原材料开展材料技术研究。”中航工业复合材料首席技术专家、航材院科技委主任益小苏回应道。“希望我们的合作不断走向深入，开创更加美好的技术前景”成为了中法航空材料科技交流活动上重复最多的一句话。

在9月24日举行的交流会上，中航工业航材院与法国ESI集团公司揭牌成立了“数字化航空材料技术国际联合研究中心。”

“其目的在于发挥各自的技术和市场优势，实现实体材料研究和数字模拟技术的高度融合，从而推动材料科学和工程应用不断进步。”航材院相关负责人介绍：“联合研发中心将会被打造成新材料和虚拟制造领域面向国际、开放的研发平台。”

ESI集团是欧洲最大的计算机辅助工程(CAE)公司，也是全球虚拟测试方案的领导者。今年5月，航材院与ESI集团合资成立了中航伊萨(北京)科技发展有限公司，旨在虚拟技术领域开展持续深入的合作。

实体材料研究和虚拟制造技术正在成为航空材料未来的发展趋势。航材院当日还揭牌了“材料基因组技术研究中心，”其目的同样围绕虚拟制造与测试技术助推产业发展的战略愿景。

交流会上，欧洲宇航防务集团公司(EADS)对与航材院在航空材料领域的合作给予了高度评价。EADS指出，中航工业航材院在中国材料领域具有独特的优势地位。2007年以来，EADS与航材院已经进行了10个双边合作项目，其中第一个项目就是复合材料项目，双方寻找到了一种新的树脂来代替环氧树脂，并共享了研究成果。

同时，EADS和航材院还共同参与了中国与欧盟政府间合作项目，如寻找生物性材料制造复材的GRAIN项目, 以及研究大型薄壁钛合金结构件精密铸造技术的COLTS项目。在COLTS项目中，EADS与航材院成功研制出相关结构件，突破了一系列对未来新型航空发动机发展非常重要的技术，其中包含全套硬件(工装夹具)及软件。

EADS透露，未来双方还将在功能复合材料如防雷击、抗冲击、阻燃等方面开展合作，今年10月GRAIN 2项目也即将启动。“未来除了将在功能一体化结构材料等方面开展合作，我们也会更加关注‘绿色材料’，特别是利用可再生资源作为原材料开展材料技术研究。”中航工业复合材料首席技术专家、航材院科技委主任益小苏回应道。