如今,风力货轮又重现江湖,不过在设计上已经有了全新变化。 挪威造船公司Lade AS近日研发出一艘外观设计独特的新型货轮,它带有一个巨大的船体外壳,可以起到船帆的作用。 这艘混合动力商用货轮的制造商表示,这艘名为Vindskip的货轮仍然采用发动机提供能量,但是船体独特的设计可以节省60%的燃料,同时可以减少80%的废气排放量。 货轮上安装有有专门的软件可以监测风力条件,从而为轮船调整最佳的航行路线。货船顶部具有很大的空间,如果发生突发事件,救生艇可以从船顶部的边缘降落营救。 Lade AS公司还指出,这种设计是从航空航天工业获取的灵感,从而创造出这种对称翼型船体,这种船翼就像空气动力学中的升力一样,利用风的动力,从而推动船体前进。这种设计最终将用于巨型游轮。 除了风能驱动以外,这艘货轮采用液化天然气发电机来补充剩余的能量需求。 Lade AS公司表示,希望为世界各地的船舶制造商授权这一设计。
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