Process Manager在汽车制动器 设计优化中的应用

      解决方案  
    
       大陆集团采用Altair公司提供的Process Manager开发自动化程序，在HyperMesh中嵌入应用，简化了汽车制动器拓扑优化的前后处理工作，并实现了对工作流程的标准化。首先计算壳体最大设计模型的系统压力容积值，并提取出接触压力结果作为优化时的载荷边界条件；并将计算模型导入到HyperMesh中，对模型进行清理。因为只需对壳体进行优化，所以要删除其余所有零件、载荷、分析步等信息，并且施加新的载荷和分析步。如果不用自动化程序，手工进行这些操作，需要15-25分钟左右的时间。但使用了Altair Process Manager编制的自动化程序，分析人员只需要输入所需参数，这一步的工作2-3分钟即可完成。

       分析运行结束后在HyperMesh中查看约束反力。不需要进入后处理操作界面，可以查看约束反力值。这个约束反力值将作为下一步优化载荷边界。拓扑优化的前处理过程同样只需在用户界面上输入相应参数，程序即可自动建立拓扑优化模型。

       在优化模型定义界面，可以定义模型的轴向，上一步所获得的约束反力值、拔模方向、以及优化质量目标、最小单元尺寸和离散度。其他优化参数采用默认值。递交Altair OptiStruct优化分析后，Process Manager最后一步让用户很方便地对结果进行后处理。程序自动将边界条件隐藏，以便观察优化形状。另外，由于不同格式的单元集文件的命名规则也不一样，程序也会自动将entity sets重命名，并输出相应格式的单元集文件。