SolidWorks助美国雪橇队角逐第22届冬奥会

在第22届冬奥会引人注目的雪橇项目中，美国代表队使用的四人雪橇Night Train 2显得格外突出，该雪橇便是大名鼎鼎的使用达索系统（Dassault Systèmes）SolidWorks产品设计的最新四人雪橇。

图注：达索系统SolidWorks首席执行官Bertrand Sicot和“Night Train（夜车）”雪橇发明人Geoff Bodine与Bob Cuneo在美国加州圣地亚哥举行的SolidWorks World 2014全球用户大会现场，一同乘坐用3D技术设计的新一代雪橇——Night Train 2。该款4人雪橇曾作为参赛雪橇角逐第22届冬奥会。

雪橇速度通常能超过每小时90英里，往往百分之一秒的差距就会决定比赛胜负。面对官方制定的严格规则以及加快竞速带来的挑战，致力于打造美国本土顶级参赛雪橇前NASCAR车手Geoff Bodine认为第一代“Night Train”所采用的2D设计工具已经无法满足打造世界最高速雪橇的需求。

最初的雪橇空气动力设计针对2010年加拿大温哥华快速下行滑道进行了优化。然而，在索契举办的第22届冬奥会赛道则有3个复杂的上行滑段，其需要精准的操控，才能在通过滑道曲线时产生最大的速度。

“我们知道我们需要高精准度的3D设计解决方案，以较低的成本实现Night Train 2原型直观的、逼真的测试，所以我们选择了达索系统SolidWorks。SolidWorks帮助我们采用更轻的材料进行设计，并在电脑上创建多个3D雪橇原型，在真正开始制造之前就能获得我们预想的结果。”，Bodine说。

Bodine还表示：“令人难以置信的是，SolidWorks还可以帮助我们进行雪橇重量试验，分析重量对雪橇操控的影响。赢得雪橇比赛只在转瞬之间，获胜的关键在于雪橇设计上的细微改变。SolidWorks使我们能够快速做出至关重要的修改。”

SolidWorks应用对Night Train 2团队极其重要。团队随行的首席工程师经过软件培训，不仅能协助快速维修，而且还能协同进行雪橇组件调整。

达索系统SolidWorks 首席执行官Bertrand Sicot指出：“Bo-Dyn及其参加第22届冬奥会的雪橇充分显示了SolidWorks 3D设计软件应用的强大功能，它激励人们不断进行设计创新，将愿景变为现实。”

更多SolidWorks相关内容请访问专题：SolidWorks 让设计无极限！