詹妮弗•海丽：让汽车对话，驾驶更安全！

让我们来面对一桩事实吧，开车是一件危险的事。 它是我们不愿意去想的事物之一。 但事实上那些神像和平安符， 世界各地都有人把它们摆在仪表盘的上方， 这就无意中透露出一个我们都心知肚明的事实， 车祸是死亡的主因， 尤其在美国16到19岁的美国人群中死亡的主因， 并且百分之七十五的车祸， 都与毒品和酒精无关。

那么， 究竟发生了什么？ 没人能给出确切答案。 但我记得我第一次出车祸， 我当时还是个开车的新手，当时正在外面高速路上开着车。 我突然看见我前面汽车的刹车灯亮了， 我当时想， 好吧， 他减速了， 那我也减速好了， 我踩了刹车。 但是， 我前面那个人并不是在减速， 他（竟然）停车了。 突然停车—— 在高速路上突然停车， 速度从65迈瞬降到0。 我猛踩刹车， 我当时感觉到我的车的防抱死系统启动了， 但车还在行驶， 并没停下来的意思。 我也知道我的车停不了了， 安全气囊也鼓了起来， 车报废了。 但幸运的是， 没有人受伤。 但我根本不知道我前面那辆车要停， 而且我想我们可以比那做得更好， 我想我们通过实现“让汽车之间对话”—— 来改变我们的驾驶体验。

我希望你们能思考片刻， 思考一下现在的驾驶体验是怎么样的， 坐进车里， 关上车门， 你就已经置身在一个玻璃气泡中， 你不能直接感受到你周围的世界， 因为你坐在车这样一个不小的空间里 ，你的任务就是导航， 你只能看见道路的一部分， 并且以超人类的速度行驶在其他的“金属巨人”间 对吧？ 你只能靠双眼来导航， 对！ 你别无他法。 （但其实）眼睛并非是用来干着活儿的， 但是有些事情你就必须得做，比方说， 你想换个车道， 那你第一件要做的事是什么？ 将眼睛从车道上移开， 对， 将目光从你前进的方向移开。 转弯， 检查一下盲点， 然后就一直开， 根本不注意自己在往哪里开， 所有人都这么做， 这是安全的驾驶方式。 我们为什么这么做？ 因为我们别无选择， 我们必须作出一个抉择， 是朝这儿看， 还是朝那儿看， 更重要的一点是什么呢？ 我们通常都做得很好， 能够很好的选择我们要往哪个方向开。 但是偶然， 我们也会忘记一些事情。 有时， 当我们发觉有些东西出了问题的时候， 已经为时过晚。 在无数的车祸中， 司机都会说 “我没想到会这样。” 我相信他们的话， 我相信， 我们看到的只有这么多而已。

但是现存的科技可以帮我们改善这一点。 在未来，车与车之间可以交换数据。 我们就不仅只能看见前面的三台车了， 还能看见后面的三台车，左边的，以及右边车。 同时看见， 鸟瞰视野。 我们可以看见这些车的内部， 我们可以看到我们前面那辆车的速度， 看看前面那位什么时候会启动或停下。 假如那人的速度突然降到零，我就能知道了。

利用运算、 代数以及预测模型， 我们能看见未来。 你可能会觉得这是不可能的， 你怎么能预测未来呢? 太难了。 事实上， 不难。 对于汽车来说， 这并非不可能， 汽车是三维物体， 位置速度都是固定的， 行使在路上的时候， 它们通常都是按照预先规划好的道路行驶。 未来， 想要预测汽车将要驶向什么方向， 对之作出合理的预测并不困难。 即使你在自己的车里， 突然出现了一个开着摩托的人， 砰！ 时速85英里，跟你抢车道， 我知道你们曾经有过这样的经历。 那个开摩托的并非凭空出现， 他可能之前的半小时就一直在路上开着吧。 （笑声） 对吧？我的意思是，有人看见过他， 在10，20，30英里前，有人看见过他， 只要一辆车看见那个人， 将他的信息置入地图中，他的位置就会显示在地图上了。 位置，速度 预测他将保持85英里的时速， 那你就知道了，因为你的车就会知道了，因为， 其他的车已经悄悄把这件事告诉它了。 打个比方，“告诉你一声，五分钟之后， 会出现个开摩托的，注意。” 你可以对汽车的运动作出合理的预测。 它们可是遵从牛顿力学的物体， 这是它们的优点。

那么我们怎么样才能做到这一点呢？ 我们可以从简单的开始， 比如在车辆间共享位置数据， 只需要共享GPS 假如我的车内装有GPS和摄像头， 我就能清楚地知道自己的位置， 自己的速度。 那么利用电脑视野，我就可以预测， 我周围的车大概在哪里，他们在向哪个方向前进， 其他的车也是一样， 他们也能知道自己的准确位置， 并且大致知道其他车的位置。 假如两车共享数据的话会发生什么呢？ 假如他们实现彼此对话又会发生什么呢? 我可以很明确的告诉你答案。 这两种模型都会进步， 共赢。